Sous le leadership de Martin Lukusa Panu, des investissements structurants redessinent l’avenir du port.
Le Port Maritime de Matadi confirme son engagement résolu en faveur de la modernisation et de la performance, s’inscrivant durablement dans une dynamique de transformation profonde de ses infrastructures et de ses capacités opérationnelles.
L’accostage, ce lundi 22 décembre 2025, du navire M/V ANNA, transportant deux grues mobiles de 80 tonnes avec leurs accessoires, acquises auprès de la firme ITALGRU pour le compte de l’ONATRA SA, marque une étape majeure dans cette vision stratégique. Cet investissement de grande envergure constitue un signal fort adressé aux partenaires économiques, aux armateurs et à l’ensemble des acteurs du secteur maritime.
Cette acquisition illustre clairement la vision managériale du Directeur Général de l’ONATRA SA, Martin Lukusa Panu, axée sur le renforcement des capacités techniques, l’optimisation des performances portuaires et la relance progressive des activités maritimes. Les nouvelles grues mobiles permettront d’accroître la productivité, de réduire sensiblement les délais d’escale des navires et de renforcer la compétitivité du Port de Matadi face aux exigences croissantes du commerce maritime international.
Sur le terrain, la mise en œuvre concrète de cette vision est assurée par la Directrice du Port Maritime de Matadi, Mme Chantal Bilonda, dont l’engagement constant et la rigueur opérationnelle sont unanimement salués. Sous sa supervision directe, les travaux de réhabilitation et de modernisation des quais 1 et 2, financés sur fonds propres de l’ONATRA SA, progressent de manière satisfaisante.
Le quai 1 sera destiné aux vedettes, tandis que le quai 2 accueillera les navires marchands.
L’arrivée des grues mobiles ITALGRU vient renforcer ces infrastructures rénovées et ouvre de nouvelles perspectives dans le traitement des cargaisons lourdes, des conteneurs et des équipements industriels.
Elle constitue un levier stratégique pour améliorer la fluidité des opérations portuaires et la qualité des services offerts aux opérateurs économiques.
Par ailleurs, la construction d’un parc moderne à conteneurs et à bois à l’intérieur du port se poursuit normalement.
Cette infrastructure stratégique vise à résoudre durablement les problèmes d’encombrement, à améliorer l’organisation logistique et à garantir un environnement de travail plus sécurisé. Les travaux de bétonnage de cet espace avancent sans relâche.
Dans un contexte de concurrence accrue, marqué notamment par l’exploitation partielle du port par la firme MCTC, l’ONATRA SA démontre sa capacité d’adaptation et de résilience. Grâce à la synergie entre la vision stratégique du Directeur Général Martin Lukusa Panu et le leadership opérationnel de la Directrice du Port Maritime, Chantal Bilonda, le Port de Matadi maintient une dynamique positive, tournée vers la performance et la compétitivité.
Au-delà des infrastructures et des équipements, cette modernisation génère des retombées économiques et sociales significatives. Elle améliore les conditions de travail des agents et cadres, renforce la confiance des partenaires commerciaux et consolide le rôle du Port de Matadi comme principal hub maritime de la République Démocratique du Congo.
Ainsi, sous la direction éclairée de Martin Lukusa Panu et grâce à l’implication active de Chantal Bilonda, le Port Maritime de Matadi franchit un nouveau cap décisif, s’inscrivant résolument dans une trajectoire de modernisation, de compétitivité et de développement durable.
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