C’est un véritable ouf de soulagement pour les habitants et usagers de la ville d’Uvira, dans la province du Sud-Kivu. L’entreprise burundaise EIS-EKA a entamé, ce lundi 10 novembre 2025, la pose de la couche d’enrobé bitumineux sur la Route Nationale n°5 (RN5), marquant ainsi une étape majeure dans les travaux de modernisation de cet axe stratégique.
Cette phase décisive, longtemps attendue par la population, est exécutée sous la supervision du Bureau Technique de Contrôle (BTC) et de la mission de surveillance de l’Office des Voiries et Drainage (OVD).
Financés par le Trésor Public à travers le Fonds National d’Entretien Routier (FONER), les travaux couvrent un tronçon de 10 kilomètres, reliant le rond-point Kavinvira au port national de Kalundu, un corridor vital pour le commerce régional.
« Nous saluons la disponibilité des moyens pour la matérialisation de ce projet par le Gouvernement central », a déclaré un habitant du quartier Kasenga, près du rond-point Kavinvira, au point kilométrique zéro du projet.
Les commerçants et riverains, pour leur part, voient dans cette avancée une véritable bouffée d’air pour l’économie locale :
« La réhabilitation de cette route va relancer le commerce transfrontalier entre la RDC et le Burundi », témoignent plusieurs petits opérateurs économiques rencontrés sur place.
La RN5, qui relie Uvira à la frontière burundaise, constitue un axe d’intégration sous-régionale et un maillon essentiel du corridor Sud reliant le port de Kalundu aux principales villes de la région des Grands Lacs. Avec cette nouvelle phase, les espoirs d’une connectivité durable et d’un trafic plus fluide se concrétisent enfin pour des milliers d’usagers.
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